1. Cechy

1).pełna funkcja zabezpieczeń, w tym niskie napięcie, przegrzanie, utrata sygnału przepustnicy, zabezpieczenie przed uruchomieniem i samokontroli.

2).zgodność z бессенсорным bezszczotkowym silnikiem.

3).doskonała prezentacja uruchomienia, duża liniowa przepustnica i szybka reakcja przepustnicy.

4).wsparcie najwyższą prędkość silnika 240 000 obr / min(2 bieguny), 80 000 obr. / min(6 biegunów) i 40 000 obr / min(12 biegunów).

5).łatwa konfiguracja za pomocą oprogramowania karty.

6).system może automatycznie wykryć neutralny punkt przepustnicy, i neutralny zakres jest regulowany.

7).Trzy tryby pracy mogą spełniać różne wymagania.

8). 4 kroki maksymalnej regulacji odwróconej wysiłki, 5 kroków do maksymalnej regulacji siły startu.

9). 3 kroki regulacji maksymalnej siły hamowania, 5 stopni regulacji siły hamowania oporu, 4 kroki wstępnej regulacji siły hamowania.

10).wsparcie pracy 1 komórki (minimalne napięcie: 3 W, jest dostępna tylko dla XC-6A i XC-10A).

2. specyfikacja

Napięcie: 3V -bateria 9V (wsparcie 1-2 baterii litowych)

Stały prąd trwały: 10 a

Wybuchowy prąd: 30A (w ciągu 10 sekund)

Wyjście BEC: 1A/5V (liniowy)

Program na mapie: tak

Program według klucza: brak

Rozmiar (długość x szerokość x wysokość): 22x17x7 mm

Waga: 8 g

3. Do Wyboru Opcja Z Kartą Programu

1).OffVolt (próg ochrona niskiego napięcia, napięcie prądu wyłączenia): użytkownik może ustawić odpowiednie napięcie prądu wyłączenia według liczby komórek w granicach 00.0-49.9 V, wartość domyślna 00.0 V.

Uwaga: system automatycznie rozpozna elementy baterie i obliczy odpowiedni próg, jeśli ta opcja jest równa 00,0 w, próg bezpieczeństwa dla każdej komórki Li-XX wynosi 2,8 V. Przykład: jeśli akumulatorów składa się z 3 komórek Li-xx, napięcie odcięcia będzie wynosić: 2,8 v*3=8,4 V.

2)． Siła Hamowania: 50%, 75%,100%.Wartość domyślna to 100%.ESC zapewnia proporcjonalnego funkcję hamulca.Siła hamowania jest związany z pozycji pokrętła przepustnicy.To odnosi się do maksymalnych hamulcowego stres, gdy pokrętło przepustnicy jest dosunięty do górnego punktu zwrotnego strefy.

3) Hamulec Oporu． : 0. 5%,10%,15%,20%.Wartość domyślna-0. Gdy pokrętło przepustnicy znajduje się w strefie neutralnej,ESC zapewnia niewielką siłę hamowania.

4)． Tryb Pracy: Jeden, Dwa, Dwa. Wartość domyślna Two2.

Pierwszy: samochód może poruszać się tylko do przodu i ciągle hamować, jeśli nacisnąć na dźwignię przepustnicy w drugą strefę.

Dwa: dwukierunkowy tryb, samochód idzie do przodu,gdy pokrętło przepustnicy znajduje się w przedniej strefie, gdy pokrętło przepustnicy znajduje się w tylnej strefie, samochód będzie iść do tyłu, hamulec będzie odbywać się przy zmianie kierunku.

Two2: warunkowy dwukierunkowy tryb.Z tej opcji samochód jedzie do tyłu tylko wtedy, gdy samochód zatrzymuje się i uchwyt przepustnicy porusza się ze strefy neutralnej w drugą strefę.Gdy samochód biegnie do przodu, naciśnij pokrętło przepustnicy w drugą strefę, samochód będzie trzymać hamulca, dopóki nie przestanie, uchwyt przepustnicy zwróci strefy neutralnej i wciśnij pokrętło przepustnicy w drugą strefę, wtedy samochód pójdzie do tyłu.

5) start Startowa siła: 20%,25%,30%,35%,40%.wartość domyślna to 30%.To odnosi się do maksymalnej mocy po uruchomieniu samochodu.

6) Czas:: niski, średni ,wysoki i najwyższy.Domyślnie-średni.Niski czas wyprzedzenia zalecany jest do silników z dużą indukcyjnością i niskiego napięcia oraz Wysoką czas wyprzedzenia zalecany jest do silników z niską indukcyjnością i wysokim napięciem kw.

7)． neutralny zakres: 6%,8%,10%.domyślnie-8%.W obrębie tej strefy silnik zostanie wyłączony.

8)． początkowa siła hamowania: 5%,10%,20%,30%.domyślnie-5%.To odnosi się do tarczy hamulcowej stres, gdy pokrętło przepustnicy znajduje się w pozycji odwrotnej strefy.

9)． Odwrotna Siła: 25%,50%,75%,100%.Domyślnie jest to 50%.To odnosi się do maksymalnej mocy, gdy samochód porusza się w przeciwnym kierunku.

Tagi: Ciężarówka 8x8, 144001 część, rc samochody bezszczotkowy, mini rc q, jevries rc lowrider, tarczowe rc himoto, 144001 opona, pokonać amatora hobby, kyosho mini z, 10a bezszczotkowy esc.